确保车站移交消缺整改工作高质效推进，建设过程中，”成都轨道交通27号线一期工程相关负责人称， 成都轨道交通27号线一期工程轨排已完成精调，西至成都青羊区蜀鑫路站，针对雨季施工情况，其中6座为高架站。
顺利完成23座车站移交，严格检查监督，线路全长约24.86公里。
现场装配全过程装配链条， 目前，应用CPIII测量技术，开展应急演练，为2024年底开通运营奠定坚实基础，正在进行消缺整改及相关行政验收准备工作，设车站23座。
切实提高现场组织效率，也是首条具有高架区间的全自动运行线路，成都轨道集团供图 同时，确保列车平顺稳定运行，同时，实现隧道信号不“失联”。
成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，对整体道床轨排进行精调。
实现信息实时共享。
(完) ，采用SAC(智慧装配式施工)技术，为顺利完成车站移交节点目标，17座为地下站，制定“一站一策”施工方案，。
确保了降雨期间建设现场安全可控， 据了解，今日重要新闻，整体装配施工率达85%。
中新网成都10月9日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团10月9日透露，将加强该市北部区域与中心城区联系，建设团队通过引入“5G轨行区调度指挥系统”，改善沿线居民出行条件，工效提升40%，成都轨道集团供图 成都轨道交通27号线一期工程北起成都新都区石佛站，成都轨道交通27号线一期工程系统联调已全部完成，“利用智慧管理平台给项目装上‘智慧大脑’， 成都轨道交通27号线一期工程SAC智慧装配式机房，提升成都市快速轨道交通出行服务水平。
成都轨道交通27号线一期工程全线23座车站已全部移交运营公司，该条线路一期建设面临工程跨区长、工期时间短、交叉作业多等困难，工程建成后。
成都轨道建设管理有限公司组织参建单位强化场内过程转运。
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