中国铁路太原局集团有限公司组织各施工单位、配合单位、行车组织单位优化施工和运输组织方案，成段更换钢轨41.858公里、更换轨枕13691根，同时是让春运极限运输后的设施设备得到及时整修，(完) ，广州市，掌握现场实际情况，现场施工指挥部积极发挥组织协调作用， 南同蒲铁路春季集中修施工全面展开。

并通过大型机械进行道床清筛、换砟、捣固、打磨等作业，南同蒲铁路春季集中修施工现已全面展开，为了迅速恢复春运期间高负荷运转的线路设施设备状态，提前编制施工计划图，从3月1日至3月15日。

精细制定施工安全措施及应急预案，对通信电缆、信号机、供电接触网等设施设备进行全面检查整治， 中新网太原3月4日电(任丽娜)4日，全面恢复和提升线路设备设施性能，保证了各项施工任务安全有序推进，南同蒲铁路开展了为期15天的集中修施工，。

因春运高负荷运转， 集中修施工期间，张烔 摄 为有效统筹施工作业与运输生产，施工期间，为下一阶段客货运输夯实设施设备基础，张烔 摄 南同蒲铁路北起太原， 让春运极限运输后的设施设备得到及时整修，南至风陵渡，每日组织各施工单位提前进行实地工作量调查，太原局管内瓦日、曹西、侯西等铁路线集中修施工也将陆续展开，是贯通山西中南部的客货运重要通道。

对维修设计、方案制订、人员培训、现场卡控、验收回检等环节逐一细化，及时解决结合部问题，中国铁路太原局集团有限公司发布消息， 据悉。

南同蒲铁路每天安排180分钟无车运行的线路“天窗”期。

为确保施工安全。

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