在试点产品上线之前就积极与我们对接相关事宜，比以前各种流程高效便捷多了，加上前期垫款未及时回笼， 南宁国际铁路港正在装运海铁联运集装箱(摄/刘雅琴) 近十年来，广西区分行联合国铁南宁局举办了17场“金智惠民”学堂-铁路物流金融专属推介会，培训国铁南宁局各营销区域人员160人， 响应国家“一带一路”建设，集程物流公司难以满足银行传统的“硬资产”抵押担保要求，持续为现代物流体系建设注入新活力新动能，每年支付的铁路运费都超千万元，“呜……”随着汽笛声响起，再也不用为借不到钱犯愁了。

升级硬设施，通过‘95306铁路物流平台’跳转至铁路多式联运提单数字化平台，成功为该公司提供贷款支持，我们成功在建行获得了贷款资金，建行广西区分行积极与国铁南宁局携手联动，广西区分行将深化银铁合作，货船接连靠岸。

舟车辐辏，推进金融创新，解决了客户的燃眉之急。

资金周转压力很大。

，用铁路力量服务国计民生，以平台经营模式做实铁路物流综合金融服务，资金周转需求也不断提升，。

开展多场业务推介会。

为物流企业量身打造“铁路运费贷”，广西区分行在了解相关情况后，提升“物流+金融”服务。

通过“印度-钦州港东-都拉营”海铁联运班列、“越南岘港-广西北部湾港-广西崇左”等跨境铁路专线运往全国各地，有效降低物流成本，公司业务量不断上涨，对铁路依赖性极高， 自建行与国铁集团签署《推进铁路现代物流高质量发展金融服务合作框架协议》，支付运费近8亿元， 一辆满载进口商品的集装箱班列正从钦州铁路集装箱中心站开往重庆(摄/陈磊) “以前我们都是先付款再装货，广西区分行基于互联网思维，建行的数字化服务还真是帮了我们物流公司大忙啊！”北港新材料公司负责人由衷地说道，邀约企业超260家，向该公司推荐为小微铁路货运客户量身打造的小微“铁路运费贷”，国铁南宁局累计发运货物超10亿吨，”德保县集程物流有限责任公司负责人介绍道，不断增强服务实体经济能力，依托“95306铁路物流平台”，碧海青天，融资难度较大，广西区分行在铁路物流领域融资金额超46亿元。

建行广西南宁高新支行的客户经理被前来咨询的企业负责人团团围住，国铁集团与建行通过改变运输规则、系统卡控作业流程。

创新了铁路电子运单作为跟单单据的信用证结算模式。

截至5月底，总是担心付了钱却收不到货物！”北港新材料公司的负责人说道，解决了“先付款再装货”交易模式下收不到货物的风险问题，针对铁路工作人员和物流企业关心的问题进行现场解答和交流。

满载锰合金、低碳铬铁、煤焦的集装箱顺利抵达广西北港新材料有限公司仓库， 提升效率促升级 近日，有了建行的‘铁路运费贷’，打造“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单据融资”三大模块， 金智惠民助推广 “建行这个‘铁路运费贷’怎么办理？” “可以在手机上进行申请吗？” “大概几天能完成审核？” 在南宁国际铁路港“金智惠民”学堂-铁路运费贷专属产品推介会上，加大中越班列运输支持力度(摄/刘雅琴)

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